※여행지 등에 대한 평가 및 생각은 오로지 제 생각에 기반한 것이니 생각이 다를 수 있는 점 양해 부탁드립니다.  ※여행지 등에 대해 저와 다르게 보시는 점이 있을 시 댓글 남겨주시면 감사하겠습니다.  교토 니조성(二条城) 가는법교토역에서 9번, 50번 버스 탑승 후 니조조마에 정류장에서 하차(도합 약 30분)교토역에서 JR 산인본선에 탑승 후 니조역에서 하차, 이후 도보 약 15분(도합 약 30분)가와라마치역에서 12번 버스 탑승 후 니조조마에 정류장에서 하차(도합 약 25분)교토지하철 이용시 니조조마에역에서 하차, 이후 도보 약 5분(출발지에 따라 다름) 추천 계절벚꽃 필 때, 철쭉 필 때 특이사항내부 촬영 금지교토를 대표하는 역사명승지 니조성입니다.옛날 건물이 많은 교토라고 하지만 역사적 사건을 생..

이치소카이 정권과 신센구미, 교토 미마와리구미의 활약으로 교토의 좌막파의 도읍이 되었다지만히토츠바시 요시노부에게 발탁된 사쿠마 쇼잔이 가와카미 겐사이에게 암살당하는 등교토는 여전히 존황양이 천주가 자행되고 있었다. 1866년(게이오2) 막부는 군사체계는 전부 개편한다.고베 해군견습소를 기반으로 막부해군을 개선함과 동시에, 막부육군을 설치하고 네덜란드인 장교를 영입해 훈련했다.러시아의 남하를 막으려 에조치 하코다테에 고료가쿠를 건설하는 등 군사력 강화에 적극적으로 임했다.이러한 정책에 가장 중요한 건 역시 돈이었고, 마침 이 즈음에 프랑스가 막부에 접근했다.막부는 프랑스로부터 차관을 도입하고자 했고, 그 결과 삿쵸는 영국, 막부는 프랑스와 결탁하는 구도가 형성되었다. 한편 존황양이파 공경 22인은 이와쿠라..

좌막파에 비교했을 때 도막파에 있어 가장 큰 문제점은 중심을 잡아줄 인물의 부재였다.좌막파에는 신센구미와 교토 미마와리구미를 지원하고 지지했던 아이즈번과 마쓰다이라 가타모리,막부와 조정을 중개하며 주요 정책을 결정하고 주도했던 히토츠바시 요시노부,그 누구보다 막부 수호의 의지는 강했던 쇼군 도쿠가와 이에모치 등이 있었던 반면,도막파는 안세이 대옥과 덴구토의 난으로 미토번이 좌막파로 전향했고,난벽 다이묘 시마즈 나리아키라 사후 사쓰마번은 공무합체론의 선봉처럼 활동했다.도사번은 번 내 여론이 좌막과 도막으로 양분되어 이에 따른 혼란도 있었고,조슈번은 결국 조정의 적이 되었다. 그럼에도 불구하고 결과는 메이지 유신이라는, 도막파의 승리로 이어지기에도막파의 중심 역할을 해준 그 인물을 강조하지 않을 수가 없었던..